- \(\omega = \frac{{U - {I_B}{R_B}}}{{C\Phi }}\), где \(\omega \) - угловая скорость якоря двигателя \(U,{I_B},{R_B}\)- напряжение на обмотке якоря двигателя, ток в его обмотке возбуждения и сопротивление обмотки возбуждения; Ф - результирующий магнитный поток электродвигателя, С -конструктивная постоянная машины
- \(\omega = \frac{U}{{C\Phi }}\), где \(\omega \) - угловая скорость якоря двигателя \(U\)- напряжение на обмотке якоря двигателя, Ф - результирующий магнитный поток электродвигателя, С -конструктивная постоянная машины
- \(\omega = \frac{{U - IR}}{{C\Phi }}\), где \(\omega \) - угловая скорость якоря двигателя \(U,\;I,\;R\)- напряжение на обмотке якоря двигателя, ток в обмотке якоря и сопротивление обмотки якоря; Ф - результирующий магнитный поток электродвигателя, С -конструктивная постоянная машины
Внимание! Верный ответ отмечен зелёным цветом.
Загрузка ответа...
Если через несколько секунд ответ не появился, то проверьте соединение с интернетом и нажмите на кнопку